Bạn có biết thép tấm ô tô?

Các bộ phận tạo nên thân xe có thể được sắp xếp đại khái thành bốn loại: bộ phận bảng điều khiển bên ngoài, bộ phận kết cấu, bộ phận chạy khung gầm và bộ phận gia cố. Mỗi loại phục vụ các nhu cầu chức năng riêng biệt và yêu cầu các đặc tính cơ học độc đáo.

Thân xe chủ yếu được lắp ráp với bốn loại bộ phận: bộ phận tấm bên ngoài, bộ phận kết cấu thân xe, bộ phận chuyển động khung gầm và bộ phận gia cố. Các thành phần này được thiết kế cho các tình huống sử dụng khác nhau nên chúng có các đặc tính cơ học khác nhau.

Vật liệu thép cho các tấm thân bên ngoài phải có khả năng định hình tốt, khả năng chịu kéo, độ dẻo, khả năng chống móp méo và chống ăn mòn.

Các bộ phận kết cấu thân xe cần thép có khả năng định hình đủ tiêu chuẩn, độ bền kết cấu cao, hiệu suất hấp thụ năng lượng va chạm tốt, khả năng chống mỏi ổn định, chống ăn mòn và khả năng hàn tốt.

Đối với các bộ phận chuyển động của khung gầm, các tấm thép phù hợp yêu cầu phải có khả năng định hình tốt, độ cứng chắc, độ bền mỏi ổn định, khả năng chống ăn mòn và hiệu suất hàn tốt.

Đối với các bộ phận gia cố thân xe, khả năng hấp thụ năng lượng va chạm và khả năng hàn ổn định là hai đặc tính thiết yếu nhất của vật liệu thép được sử dụng.