Tấm thép kết cấu ô tô

Tấm thép kết cấu ô tô là một họ thép cán phẳng được thiết kế cho kết cấu thân và khung xe. Không giống như thép xây dựng thông thường, các loại thép dành cho ô tô phải mang lại sự kết hợp cụ thể: cường độ trên trọng lượng cao, khả năng tạo hình có thể dự đoán được và hiệu suất va chạm được kiểm soát.

Phạm vi vật liệu bao gồm các loại thép hợp kim thấp cường độ cao như QSTE380TM và QSTE420TM, cho đến các tấm thép có cường độ chảy từ 500 đến 1.000+ MPa. Việc lựa chọn cấp độ xác định độ mỏng của bộ phận, trọng lượng xe tiết kiệm được và cách bộ phận đó hoạt động khi va chạm, đó là lý do tại sao thép ô tô được chỉ định, kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt hơn nhiều so với thép tấm thông thường.

Thông số sản phẩm

Các tính năng chính và lợi ích 

Chúng tôi cung cấp thép kết cấu ô tô theo quản lý chất lượng IATF 16949 - tiêu chuẩn của ngành ô tô. Điều đó có nghĩa là các quy trình được kiểm soát, truy xuất nguồn gốc đầy đủ và chất lượng được ghi lại từ nhà máy đến dây chuyền ép của bạn. Cuộc kiểm tra khách hàng ô tô của bạn sẽ tìm thấy các thủ tục giấy tờ theo thứ tự.

Việc nâng cấp cường độ năng suất từ ​​340 MPa lên 500 MPa cho phép bạn giảm độ dày tấm 20–30% trong khi vẫn giữ nguyên khả năng chịu tải — cắt giảm trọng lượng xe, mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vật liệu trên mỗi bộ phận.

Các loại ô tô được chỉ định về độ giãn dài và khả năng uốn cong, không chỉ độ bền. Cấu trúc vi mô và hóa học nhất quán có nghĩa là các đường dập và uốn của bạn chạy với ít vết nứt, vết nứt và hiện tượng đàn hồi bất ngờ hơn.

Xử lý bề mặt P&O loại bỏ cặn nhà máy và bôi dầu chống gỉ - trạng thái bề mặt mà các dây chuyền dập ô tô mong đợi. Không cần tẩy cặn, không gây hư hại do cặn.
Quan hệ đối tác nhà máy và kho chứa hơn 10.000 tấn của chúng tôi hỗ trợ cả các chương trình đã lên lịch và các đơn đặt hàng dừng dây chuyền khẩn cấp. Chúng tôi hiểu lịch trình sản xuất ô tô — khi một dây chuyền dừng lại, chi phí sẽ lên tới hàng nghìn đô la mỗi phút.

Trường hợp thành công của tấm thép kết cấu ô tô

Một nhà sản xuất máy xây dựng từ Malaysia đã mua tấm thép cán nóng Q355B 85 tấn từ chúng tôi để sản xuất khung gầm.

Chúng tôi cung cấp các tấm cắt theo kích thước tùy chỉnh với độ phẳng được đảm bảo và thành phần hóa học ổn định.

Khách hàng đã hoàn thành việc cắt và hàn laser một cách suôn sẻ và đặt hàng lặp lại trong vòng một tháng.

Ứng dụng điển hình

Là nhà sản xuất và cung cấp tấm thép kết cấu ô tô, Sanhe Steel cung cấp số lượng lớn tấm ô tô với giá trực tiếp tại nhà máy cho:

Khung gầm xe thương mại và các bộ phận dài

Gia cố kết cấu thân xe khách

Tay treo, giá đỡ và tấm lắp

Dầm cản và các bộ phận quản lý va chạm

Khung xe moóc và thanh ngang xe tải hạng nặng

Khung thiết bị nông nghiệp và xây dựng

Quy trình sản xuất

Tấm kết cấu ô tô được sản xuất bằng cách cán nóng ở cấp độ nhà máy với sự kiểm soát hóa học chặt chẽ trên mỗi nhiệt. Các nguyên tố vi hợp kim được thêm vào để tinh chỉnh cấu trúc hạt và nâng cao độ bền mà không làm mất khả năng định hình - đặc điểm nổi bật của thép HSLA.

Tại Sanhe Steel, các cuộn dây được san phẳng, cắt theo chiều dài và cắt theo chiều rộng chính xác của bạn trên dây chuyền CNC. Xử lý P&O có sẵn cho bề mặt sẵn sàng ép. Mỗi cuộn dây đều được kiểm tra hiệu suất, độ bền kéo, độ giãn dài và uốn cong, với các chứng chỉ cho mỗi cuộn dây và số nhiệt.

Dòng thời gian sản xuất

Hàng tồn kho: 7–15 ngày. Xử lý tùy chỉnh: 15–30 ngày.

Ngày 1–3: Xác nhận đơn hàng, xác nhận cấp/thông số kỹ thuật cho mỗi bản vẽ

Ngày 4–10: Phân bổ hàng tồn kho hoặc lập kế hoạch nhà máy

Ngày 11–20: Rạch, cắt, xử lý P&O

Ngày 21–25: Kiểm tra và lập hồ sơ

Ngày 26–30: Đóng gói và gửi hàng từ Cảng Thanh Đảo

Tại sao chọn thép Sanhe

Từ năm 2008, Sanhe Steel đã hỗ trợ các nhà sản xuất phụ tùng ô tô, nhà chế tạo thiết bị và các dự án năng lượng.

Quan hệ đối tác chiến lược với Baowu và HBIS cho phép tiếp cận các cuộn dây cấp ô tô được chứng nhận; Dây chuyền của chúng tôi cắt, rạch, san bằng và gọt giũa theo yêu cầu chính xác của bạn. Một nhà cung cấp từ cuộn đến tấm sẵn sàng để ép.

Cuộn dây và tấm được đóng gói theo tiêu chuẩn xử lý ô tô - bảo vệ cạnh, chống ẩm và đóng đai an toàn. Container hoặc hàng rời từ cảng Thanh Đảo. Điều kiện: FOB, CIF, CFR, DDP. Thanh toán: T/T, L/C, D/P. Tài liệu: Hóa đơn thương mại, Danh sách đóng gói, B/L, Giấy chứng nhận xuất xứ, Giấy chứng nhận kiểm tra nhà máy trên mỗi cuộn. Để biết giá thép tấm kết cấu ô tô, đơn đặt hàng số lượng lớn hoặc báo giá, hãy liên hệ với nhóm xuất khẩu của chúng tôi.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Bạn có thể cung cấp thép cho một bản vẽ bộ phận ô tô cụ thể không?

Trả lời: Có - hãy gửi cho chúng tôi bản vẽ hoặc thông số kỹ thuật (cấp, độ dày, chiều rộng, trọng lượng cuộn, yêu cầu bề mặt) và chúng tôi sẽ tìm nguồn và xử lý để khớp, với tài liệu đầy đủ cho tệp PPAP của bạn.

Hỏi: Sự khác biệt giữa QSTE420TM và SAPH440 là gì?

Trả lời: Cả hai đều là loại HSLA có năng suất khoảng 420 MPa, nhưng chúng khác nhau về mục tiêu hóa học và khả năng tạo hình. QSTE420TM tuân theo GB/T 3273 với khả năng tăng cường hợp kim vi mô; SAPH440 (JIS) nhấn mạnh khả năng định hình cán nóng cho các bộ phận khung gầm. Chúng tôi có thể tư vấn những gì phù hợp với quá trình hình thành của bạn.

Hỏi: Bạn có cung cấp đĩa P&O (ngâm và tẩm dầu) không?

Trả lời: Có - P&O là một lựa chọn tiêu chuẩn cho dây chuyền dập ô tô. Bề mặt được bôi dầu, không có cặn bảo vệ khuôn và mang lại khả năng bôi trơn ổn định trong quá trình tạo hình.

Hỏi: Bạn cung cấp tài liệu gì?

A: Chứng chỉ kiểm tra máy nghiền trên mỗi cuộn có các giá trị hóa học và cơ học, EN 10204 Loại 3.1 theo yêu cầu và sự phối hợp kiểm tra của bên thứ ba. Truy xuất nguồn gốc đầy đủ bằng nhiệt và số cuộn dây.

Q: Bạn có thể hỗ trợ các đơn đặt hàng dây chuyền sản xuất khẩn cấp không?

Đ: Vâng. Với hơn 10.000 tấn hàng tồn kho và quan hệ đối tác nhà máy, chúng tôi có thể xúc tiến các loại và kích cỡ tiêu chuẩn trong vòng 7 ngày. Hãy thông báo lịch trình của bạn và chúng tôi sẽ cam kết ngày giao hàng.